■「現場改善は積極的に取り組んでいる。けれど、なぜか利益に結びつかない・・・・」
そんな違和感を感じたことはありませんか？
多くの企業で見られるのが、”改善のための改善”に終始してしまい、収益構造全体にインパクトを与えられていないという現実です。
私たちは、トヨタで培った改善の実践知と、管理会計をベースとした利益構造分析を組合せ、経営視点から現場を再設計するご支援をおこなっています。

■なぜ「管理会計 × ＴＰＳ」なのか？
トヨタ生産方式（TPS）は、ムダを無くす仕組みとして有名ですが、それだけでは本質的な収益改善には至りません。
重要なのは、「どのムダを、どの順序で、なぜ削減するのか」を経営判断として位置づけること。つまり、カイゼンの優先順位を”勘と経験”ではなく、”数字”で判断することが必要です。
そこでカギになるのが、管理会計による費用構造の見える化と利益感度分析。
変動費か固定費か、直接費か間接費か。何を削減すれば、利益に最も寄与するのか？会計と現場をつなぐ視点が、これからの改善に欠かせません。

■収益体質を強化する「全社最適の改善改革」
現場改善が成果に結びつかない最大の理由は、現場単位の最適化（部分最適）にとどまっているからです。
私たちは、改善活動を以下の視点で”全社的に再構築”することを提案します。
・収益構造と連動したカイゼンKPIの設計
・改善の投資と利益インパクトの見える化
・経営層が意思決定できる改善提案の仕組み化
・部門間をまたぐ業務プロセス改善と役割再設計
このようにカイゼン活動を戦略と数値に裏付けられた「利益構造改革」へと昇華させることで、企業の持続的成長をサポートします。

■ご挨拶・プロフィール
私は、トヨタ自動車で約30年間、研究開発から経営企画・新規事業まで幅広く従事してきました。
その後、中小企業診断士として独立し、現在は20社以上の企業様に対して、経営戦略と現場カイゼンを統合した支援を行っています。

経営と現場を”つなぐ”ことで、企業の本質的な成長を支える。

それが、私のミッションです。